打造“三地一区”,,,,,交通运输体系建设必须先行。。。。。
我省明确,,,,,到2023年,,,,,交通基础设施网络更加完善,,,,,综合运输服务水平有效提升,,,,,新增高铁435公里、高速公路600公里、一级公路800公里、农村公路9000公里,,,,,基本实现合肥都市圈1小时通勤,,,,,合肥到长三角城市群主要城市、邻省省会2小时通达,,,,,90%以上全国主要城市(省会城市和计划单列市)3小时覆盖,,,,,人民群众对交通运输的满意度明显提高。。。。。
交通强省建设积极推进,,,,,我省着力建设 “轨道上的安徽”“高速公路上的安徽”“航道上的安徽”“翅膀上的安徽”的“四上安徽”,,,,,加快“十四五”重大交通项目建设,,,,,为打造“三地一区”提供坚实支撑。。。。。
“轨道上的安徽”
——新增快速客运铁路1600公里以上,,,,,织就长三角最密高铁网
在皖南崇山峻岭之间,,,,,正在建设中的宣绩铁路如一条蜿蜒盘旋的巨龙,,,,,这条长三角城际轨道骨干线路目前已全面进入主体工程建设阶段,,,,,建设者们逢山开道、遇水搭桥,,,,,全力推进项目建设,,,,,确保2024年9月具备开通运营条件。。。。。
今年以来,,,,,我省加快建设“轨道上的安徽”,,,,,全力推进安庆—九江、南昌—景德镇—黄山、池州—黄山、宣城—绩溪、合肥—新沂等高铁建设,,,,,开工建设沿江高铁武汉—合肥—南京—上海段。。。。。同时,,,,,加快巢湖—马鞍山、淮北—宿州—蚌埠、阜阳—蒙城—宿州(淮北)、南京—淮安(安徽段)等城际铁路建设,,,,,建设六安—安庆铁路,,,,,协调推进马鞍山—南京城际铁路(马鞍山段)建设,,,,,力争开工建设马鞍山—镇江 (扬州)、合肥—新桥机场—六安城际铁路。。。。。配合国铁集团加快推进宁芜铁路复线工程前期工作,,,,,力争开工建设。。。。。
如今,,,,,从合肥出发,,,,,1小时到南京,,,,,2小时到上海、杭州……以合肥为枢纽,,,,,安徽织就长三角最密高铁网,,,,,安徽铁路发展日新月异。。。。。郑徐、杭黄、商合杭、郑阜、合安、淮北—萧县北高铁联络线、庐铜铁路等一批铁路建成通车,,,,,基本形成了以合肥为中心的“米”字形高铁网,,,,,承东启西、连南接北,,,,,安徽在全国铁路网特别是高铁网的枢纽地位进一步提升。。。。。截至目前,,,,,我省高铁运营里程达到2329公里,,,,,位居全国第一,,,,,16个省辖市 “市市通高铁”,,,,,高铁通达28个县。。。。。随着安庆—九江高铁年内建成通车,,,,,我省高铁里程将再增加102公里。。。。。
“高铁拉近了合肥与长三角中心城市的时空距离,,,,,推进沿线城市联动发展,,,,,对于安徽深度参与长三角区域产业分工,,,,,承接长三角产业转移提供了快捷交通条件,,,,,对安徽省和沪苏浙形成互联互补、相互促进、协调发展的区域深度合作局面具有十分重要的意义。。。。。”省铁建办负责人表示。。。。。
随着国家 “十四五”和中长期铁路网、长三角交通运输更高质量一体化发展等战略规划陆续出台,,,,,安徽省扩大铁路建设迎来重要机遇。。。。。“十四五”期间,,,,,安徽省将进一步加大铁路建设投资规模,,,,,“轨道上的安徽”建设将持续向广度和深度拓展。。。。。预计新增铁路运营里程1750公里,,,,,其中快速客运铁路1600公里。。。。。届时,,,,,合肥至所有省辖市将实现1.5小时内通达,,,,,相邻省辖市实现1小时内通达,,,,,到邻省省会2小时内通达。。。。。
“高速上的安徽”
——“十四五”全省高速公路里程6800公里以上,,,,,实现 “县县通”到“县城通”
周末一早,,,,,伴着入秋凉爽的微风,,,,,东至县居民王女士驾车带着孩子回娘家。。。。。她的娘家在一江之隔的望江县,,,,,每次驾车一看到望东长江大桥,,,,,她都开心得不得了,,,,,因为一到大桥就意味着娘家到了。。。。。“大桥没有建成前,,,,,回一次娘家需要2个多小时。。。。。现在大桥通了,,,,,走亲戚像串门,,,,,半个小时就到了。。。。。”王女士开心地说。。。。。
“十三五”期间,,,,,随着我省600多公里高速公路建成通车,,,,,一张“内联外通、四通八达”总里程4900多公里的高速路网快速形成,,,,,群众出行更加美好顺畅,,,,,安徽左右逢源的区位优势、决战决胜脱贫攻坚和全面建成小康社会得到了更加坚实的支撑。。。。。
“千古百业兴,,,,,先行在交通。。。。。”聚焦交通“先行官”的主责使命,,,,,省交通控股集团始终把稳投资作为首要任务,,,,,充分发挥开路先锋作用,,,,,强力推动高速公路项目建设攻坚提速。。。。。
据介绍,,,,,“十三五”期间,,,,,该集团累计完成高速公路建设投资近800亿元,,,,,建成通车12条高速公路、3座长江大桥,,,,,打通3条省际“断头路”,,,,,为全省“五纵九横”高速路网贡献了近600公里。。。。。
今年,,,,,我省全力推进“县县通高速”项目,,,,,固镇至蚌埠高速于6月底建成通车。。。。。在皖南,,,,,芜湖至黄山、池州至祁门高速公路施工现场,,,,,广大建设者正挥汗如雨、艰辛奋战,,,,,确保旌德、泾县、石台年内迈入“高速时代”。。。。。2021年,,,,,我省高速公路通车里程将再添190多公里,,,,,突破5000公里大关,,,,,安徽发展的骨架将更有力、血脉更畅通、动力更澎湃。。。。。
立足新起点,,,,,奋进新征程。。。。。今后3年,,,,,我省开工建设高速公路项目将在26个以上,,,,,新增里程600公里以上,,,,,黄山至千岛湖等省际待贯通路段实现贯通。。。。。 “十四五”期间,,,,,全省高速公路通车总里程在6800公里以上,,,,,路网密度在4.85公里/百平方公里以上,,,,,实现“县县通”到“县城通”。。。。。到2035年,,,,,全省高速公路规划总里程达10165公里(含展望线),,,,,形成“五纵十横”高速公路网,,,,,东接沪苏浙、西连鄂豫赣的高速公路通道服务能力有效提升,,,,,全面支撑交通强国建设和长三角区域一体化发展。。。。。
“航道、翅膀上的安徽”
——高等级航道里程达到2300公里,,,,,运输机场达到8个,,,,,打造世界级港口群、机场群
场桥设备自动行走、智能找箱、自动取送……在芜湖港朱家桥集装箱无人智能堆场内,,,,,虽无人操作装卸,,,,,但作业井然有序。。。。。作为长江首座集装箱无人智能堆场,,,,,它的启用标志着安徽省港航集团智慧港口建设迈出坚实的一步。。。。。
近年来,,,,,我省加快港口资源整合,,,,,开辟大量新航线,,,,,为我省制造业提供更多物流通道选择,,,,,在“一核两翼”基础上,,,,,新开通阜阳—蚌埠—上海、芜湖—上海宜东、芜湖—外高桥“点到点”、合肥—上海直达、芜湖—日本快运等5条集装箱航线,,,,,芜湖至上海“点到点”航线实现上海港所有集装箱港区“全覆盖”;;;;;;2020年,,,,,芜湖港克服疫情汛情困难,,,,,完成集装箱吞吐量 110.26万标箱,,,,,较2019年突破100万标箱实现较大幅度增长。。。。。
建设“航道上的安徽”,,,,,我省将加快推进长江干流航道整治,,,,,建成引江济淮航运工程,,,,,沟通江淮航运;;;;;;建成淮河安徽段航道整治工程,,,,,三河尖至临淮岗段达到三级航道标准,,,,,临淮岗至红山头段达到二级航道标准。。。。。建设沙颍河、新汴河、沱浍河、滁河、涡河、新安江等主要支流航道,,,,,全面融入长三角地区高等级航道网。。。。。力争“十四五”期间,,,,,高等级航道里程达到2300公里,,,,,基本建成“一纵两横五干二十线”干线航道骨架网,,,,,实现江淮沟通,,,,,串点成线、通江达海的现代港口群基本形成。。。。。
建设“翅膀上的安徽”,,,,,今年我省加快合肥、阜阳、池州、安庆机场改扩建项目建设,,,,,开工建设亳州、蚌埠机场以及泗县、界首、旌德等通用机场,,,,,建成庐江(B类)通用机场,,,,,建立全省通用航空飞行服务平台。。。。。力争“十四五”期间,,,,,运输机场达到8个,,,,,“一枢十支”机场体系加快构建。。。。。全省通用机场达到30个,,,,,通用航空服务覆盖65%的县级行政单元。。。。。